Mijn Golf II GTI '91

pieter · Bericht door **pieter** » 27-01-2009 20:50

Nils schreef:Jou gti heeft nog meer kms als die van mij Pieter, maar goed ik heb afgelopen jaar ook maar net 5000 km gereden met haar.

Nils

Zoveel km's reed ik de afgelopen 5 jaren nog geeneens met m'n VR6, en die heeft toch ook al dik 2,5ton achter de kiezen. (de jaren ervoor reed ik er wel 20d-25d km/jaar mee)

pieter · Bericht door **pieter** » 27-01-2009 20:51

niels16v schreef:
Pieter EC schreef: (hoeveel ken jij er met D-kenteken?).
Dan denk ik meteen,
daar heb je weer zo'n ingevoerde niet origineel in Nederland geleverde GTI.(dus ken er geen) :lol: :wink:

Dat zou ook mijn eerste gedachte zijn (geweest) hoor... :roll:

Nils · Bericht door **Nils** » 27-01-2009 21:55

jogens een gti is toch een gti, vw komt toch uit dld. Het gaat toch om de auto niet waar die weg komt :lol: :lol: :lol:

Nils

Ik vind 5000 km niet veel, heb toch een auto om wat in te rijden.

pieter · Bericht door **pieter** » 28-01-2009 08:20

Nils schreef:jogens een gti is toch een gti, vw komt toch uit dld. Het gaat toch om de auto niet waar die weg komt.

Toch wel, als ik een Kever (weer) zou kopen, dan neem ik er liever eentje uit Mofrika, dan eentje uit Mexico i.v.m. de kwaliteit. :wink:

Nils schreef: Ik vind 5000 km niet veel, heb toch een auto om wat in te rijden.

5000km/jaar is ook zeker niet veel, maar als je een auto hebt waar je zo zuinig op bent dat je 'm zowat nergens onbeheerd achter durft te laten... :roll:

Nils · Bericht door **Nils** » 30-01-2009 11:55

Die van mij durf ik ook niet achter te laten, vandaar dat ik er alleen maar in rij naar meetings en om te touren :lol:

Nils

pieter · Bericht door **pieter** » 14-02-2009 23:43

Afgelopen woensdag:
1. De 3 wisserbladen vervangen
2. De achterwisser platgelegd
3. De zij-knipperlichtglazen vervangen door zwarte exemplaren (had ze nog liggen van een donorauto)
4. Pookhoes vervangen door een nieuwe nep-lederen exemplaar (11euro, via Ebay)
5. Pookknop (zachte kunstof golfbal) vervangen door een originele nep-lederen exemplaar met schakelpatroon
6. De auto gepimpt met enkele bescheiden stickertjes aan de buitenzijde
7. De hoedenplank+speakers vervangen door een ander exemplaar (van m'n vorige daily driver)
8. Vloermatten geplaatst (ook afkomstig van m'n vorige auto)
9. Een schakelaar en verwarmingspaneel vervangen waarvan de verlichting het niet meer deed

pieter · Bericht door **pieter** » 14-02-2009 23:50

Vandaag een groot gedeelte van het oude alarmsysteem uitgebouwd. Ik kon helaas niet alles weghalen, want mijn centrale deurvergrendeling maakt ook deel uit van het geheel.

Verders kan ik bij deze melden dat de auto zich zaterdag a.s. (21e) mag gaan bewijzen tijdens een 30 minuten sessie vrij rijden op het circuit van Assen! 8)

Ik had natuurlijk liever één van m'n andere (meer spectaculaire) auto's meegenomen, maar die zijn nog niet klaar...helaas. :roll: En de kans om voor 25euri een half uur op het circuit van Assen te rijden wilde ik niet laten schieten.

Voordat jullie gaan vragen of jullie ook mee kunnen doen, nee, dat kan helaas niet, het wordt georganiseerd door de Alumni-vereniging van de HTS waar ik op heb gezeten. :twisted:

Als de auto het overleefd, dan is hij uiteraard de 28e te aanschouwen in Lochem.

Nils · Bericht door **Nils** » 15-02-2009 00:45

Gaaf man is niet veel geld he om even een half uur over het circuit te blazen.

Nils

pieter · Bericht door **pieter** » 20-02-2009 21:05

Morgen is het zover!
's Ochtends nog even de auto wassen (wordt toch nog snel vies met het weer van de afgelopen weken) en m'n gouwe-ouwe 4-puntsgordel monteren. Lekker strak aantrekken voor het rijden op het circuit, kan ik de auto wat beter aanvoelen. 8) En de bandjes nog wat extra hard oppompen. Het zal mij benieuwen!

En heb de G-Tech meter ook weer eens uit de kast getrokken, kijken of ik morgen nog wat G-krachten kan laten meten in de bochten.

Zondag of maandag verslag van het half uur vrij rijden op het TT-circuit van Assen.

C U!

pieter · Bericht door **pieter** » 04-03-2009 13:07

Zooooo, de auto heeft zich goed gedragen. Afgezien van het hoge olieverbruik (verklaarbaar) kan ik weinig op de auto aanmerken. De bandjes hebben het wel zwaar gehad, getuige de rubberen lappen die er na het half uur rijden aanhingen.

Hieronder nog een tweetal foto's als bewijs:
Afbeelding